Í mars 2023 er áætlað að fyrstu veggjaldstöðvarnar sem taka upp frjálsa flæðiskerfið hefji starfsemi á Rio Santos þjóðveginum BR-101 milli borganna Ubatuba og Rio de Janeiro í Brasilíu.
Greint er frá því að frjálst flæðiskerfi útiloki eftirspurn eftir veggjaldastöðvum. Vegna þess að veggjaldastöðin þarf að ökutækið stöðvi til að greiða veggjaldið, en frjálst flæðiskerfi er hins vegar öfugt. Þessi lausn þarf aðeins að skrá ökutækið þegar það fer í gegnum gáttina sem er búin ...RFID tækni, og getur lokið greiðslu veggjaldsins án þess að stoppa. Þessi tegund kerfis hefur verið víða innleidd í Evrópu og Bandaríkjunum, þar sem veggjaldstöðvar eru ört að úreltast. Þar að auki er það einnig notað í Ástralíu og sumum Asíulöndum.
Ríó SantosHáttleið
Þjóðvegurinn í Rio Santos tekur upp frjálsa flæðis-veggjaldatækni sem bætir samgöngur á veginum. Tilvist snjallra samgangna og frjálsra flæðis-veggjaldakerfa hefur verið útvíkkuð um alla Brasilíu, sem bætir upplifun vegfarenda. Rio Santos verður fyrsta hraðbrautin í landinu til að nota þessa rafrænu veggjaldaaðferð. Byggt á þeirri reynslu sem hefur safnast á þessu stigi er mögulegt að útvíkka þessa tækni til annarra þjóðvega og leyfishafa. Ólíkt hefðbundnum veggjaldastöðvum þarf frjálsa flæðiskerfið ekki hindranir, getur gert umferðina greiðari og ökumaðurinn þarf ekki að draga úr hraða. Þess vegna dregur það úr nauðsynlegri bílastæðum og hraðaminnkun á veggjaldastöðvum, styttir biðröð ökutækja og dregur þannig úr hávaðamengun á nærliggjandi svæðum. Kerfið notar burðarkrana sem er settur upp á veginum og er búinn Kapsch myndavél, skynjara og loftneti sem geta borið kennsl á og flokkað ökutæki. Fyrir Rio Santos verkefnið verða þrjár burðargrindur settar upp meðfram um 200 km (124 mílna) vegi, nálægt Itaguai, Mangaratiba og Palati. Merkimiðagreining verður gerð með RFID-lesara og hver pallur verður búinn skynjurum til að flokka ökutæki eftir fjölda öxla.
Birtingartími: 10. febrúar 2023
